遠い現場

建設業の現場は近所ばかりとは限りません。

時には高速道路を使い、片道何十キロも走って現場へ向かうことがあります。

そんな時、元請から

「遠い現場だから交通費を少し補填しますよ」

と言われることがあります。

下請側からすると、正直なところ少し複雑です。

なぜなら、そのお金は儲けではなく、実際に支払った高速代やガソリン代の穴埋めだからです。

「交通費の一部を負担してもらっただけなのだから、旅費交通費の戻りでいいのではないか」

そう考えたくなる気持ちはよく分かります。

特に簡易課税を採用している事業者であればなおさらです。

売上として処理すると課税売上に含まれますが、旅費交通費の戻しで処理できれば消費税負担にも影響する場合があります。

しかし、税務の世界では「何という名前で呼ぶか」よりも、「実際には何のお金なのか」が重視されます。

例えば、

というケースを考えてみましょう。

この場合、受け取る金額は実費そのものではありません。

元請は領収書どおりの金額を精算しているのではなく、「遠方現場へ来てもらうための負担軽減」として一定額を支払っています。

そうなると税務上は、

「交通費を返している」

というより、

「工事をしてもらうための追加対価を支払っている」

と見られやすくなります。

つまり、売上に近い性格を持つことになります。

もちろん事業者の気持ちとしては、

「いやいや、そのお金があっても交通費の全額は賄えないのです」

と言いたくなるでしょう。

その感覚は決して間違いではありません。

実際に財布から出ていくお金の方が多いケースも少なくないからです。

しかし税務の判断は、「足りているかどうか」ではなく、「何のために受け取ったか」で行われます。

遠方現場への出動に対して支払われるものであれば、税務署は工事代金の一部として考える傾向があります。

実務では迷うことも多い論点ですが、こういう場面こそ名称ではなく実態を見ることが大切です。

経理処理を考える際には、

「これは単なる実費精算なのか」

それとも

「仕事の対価に上乗せされたものなのか」

を一度立ち止まって考えてみたいものです。

税金の世界は時々冷静すぎるほど冷静です。

事業者の気持ちとしては交通費の補填でも、税務上は売上と言われる。

そんなところに、会計の面白さと難しさがあるのかもしれません。